从雅加达开往日惹的火车分多个等级，主要有以下四类：

一、 经济型（Ekonomi），此等级车票价最为便宜，但是速度慢，人多，而且经常晚点。出发前1小时一般票价会打折；

二、 经济豪华型（ekonomi plus），服务比经济型要好一点，可以预定座位；

三、 商务型（bisnis），服务更好些，而且保证有座位，车票可以提前几个星期预定；

四、 豪华型（eksekutif），价格最贵，设施和服务自然也最好，车票可以提前几个星期预定。

我们选择的是豪华型列车，从车票上可以看出，印尼火车实行实名制。但估计我们是外国人的缘故，买票时又没被要求出示护照，于是票上的名字便是：tourist（游客）。

即便是豪华列车，上车是也没有“检票“这一操作。总体来说，这列火车的硬件还是很不错的：

一、航空可调式座椅，搭配脚垫和头枕，两排座椅间的空间很宽敞，非常舒适。

二、车窗乃两米长的大窗户，整块玻璃，视野非常好。

三、服务极为规范到位，男女列车员均着统一服装，而且个个面容姣好身姿婀娜态度谦恭英文流利。

四、车厢里前后各有一台电视，放的是讲印尼语的故事，大抵是地主家的小孩子付钱让人玩互相捉弄的游戏结果弄人不成反弄己的桥段，很狗血，很无聊，但是看得人很高兴。

开车不久，列车员开始检票。

上车坐定后，列车服务员给旅客送水。车上也有卖点心啥的，但是不是列车员推着小车，他们是每人一个托盘，来来回回都会恭敬地弯腰，轻声问你：要吗？如果不要，就再微笑一下然后离去。

每次都是这样的程序，态度不是一般的好，耐心不是一般的强。

车开出不久，乘务员开始给每人送菜单订午饭。

午饭按菜单个性化烹制，也就是说不是大锅饭不是统一打包的快餐。

我们点了一份鸡汁炒饭，配有黄瓜西红柿生菜，一只单面煎鸡蛋和一份洋葱炒蛋，又要了一份铁板牛排，里面配单面煎鸡蛋一只，还有豆角土豆胡萝卜等青菜，最叫好的当属那浓汁，酸甜咸香，实在令人垂涎。

虽然故意点的铁板牛排，但是在看到端上来真的是用铁板装的牛排、而不是一次性餐具时，还是被惊到了！

更值得称赞的是：现点现做，味道非常棒，而且价格很实惠。

印尼高等火车的软服务非常优秀，但是老鼠皇帝发现他们的铁路基础设施远不如中国：动力还是内燃机，全程只有一部分是复线，道口多数是人工值守，而且路轨两侧不封闭，也就是说无论人畜，只要自己愿意，迈着方步走到铁轨上耍耍或美美地睡上一觉绝对无人阻拦。列车上的车门只有一个手动栓，没有门锁，任何人可以在任意时间轻松拉开小铁栓打开车门。

从雅加达到日惹，全程800多公里用了近8个小时时间，中途停靠四个车站，跟我们的动车高铁比起来，那是相当落后。

火车停站时，也会有小贩提着各种塑料袋凑到车门前，印尼铁路规定他们不允许上车兜售，所以这些人就很乖地挤在车门前。

很多人都会选择从雅加达坐飞机去日惹，虽然快捷许多，但同时不仅会错过体验印尼火车优秀服务的机会，还会错过沿途的田园风光。这一路给老鼠皇帝首席村妇留下的最深印象是：印尼是一个农业大国，平原辽阔，农作物以水稻为主，因为气候原因，所以有些在插秧，有些带穗，而有些则刚收割。可见只要愿意，随时都能播种。间或可见玉米和甘蔗，山很少也很低，但绝不荒芜。